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第0096章 海洋贸易（第2页）
从月港到马尼拉的航程总共要耗时10天。
运到马尼拉的货物几乎都能够销出去，西班牙人有的是银子，买下了所有的货物。
西班牙人穷到只有银子，比方说，1602年，墨西哥殖民当局向西班牙朝廷通报，仅在当年，大帆船就向亚洲运出了近400吨的白银，约合八百万两银子，这些银子的主要去向就是东方，夸张到中国的皇帝可以用送到他国度里的银砖盖一座宫殿！
也知道不妥，可是中国人辗压一切，西班牙也有它自己的丝绸织工和裁缝。
但中国的纺织品规模远非欧洲人所能匹敌，质量也比红毛番自家生产的要高。
天朝人勤劳异常，且要求不高，他们的特色是“质优价廉”
，还有一个量大。
月港的海商将天朝丝绸销往马尼拉，其利润率达30-40%。
西班牙商人则坐地将价格哄抬到两倍、三倍甚至四倍，再销往美洲；即使如此，他们在美洲销售时，其价格也还仅有西班牙自产的纺织品价格的13。
他们跨过两个大洋，从中国将丝绸销往西班牙，而销价却还低于西班牙自己生产的丝绸。
这不是辗压还是什么呢？
……
除开西班牙人的贸易，还有往巴达维亚的贸易呢？
巴达维亚是荷兰东印度公司所在地，主要的输出贸易内容包括砂糖、鹿皮、鹿肉、鹿角、藤、米，转运贸易内容包括荷兰的金属、药材，巴达维亚的香料、胡椒、琥珀、麻布、棉花、鸦片、锡、铅，中国的丝织品、陶器、黄金。
好吧，银子很多，这是两条银色航线，而东南府，就掐在两条航线上坐海收钱。
给不给买路线？
不给，就抢……嗯，我们不能这么直接，应该说是扣船，我们也不是收买路钱，而是收税！
一艘船二千银元，比起几万两利润，不多嘛！
……
如果之前颜常武说要过路的交税，那么大家会笑他是小孩子的梦呓。
但他打败了大明水师，别人巴巴地送钱上门，唯恐他不要！
况且，他又在继续扩大他的水师，计划购买多十八艘的六级巡航舰，总数达到三十六艘，一半巡逻缉私，一半训练，这种六级巡航舰的速度是商船根本逃不掉的，他们又是专业的……有海盗的传统！
各地海商，只有乖乖地给钱！
借月港银号的银子，按期还清！
