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当时战况紧急,我国甚至巨资购买他国现役军舰加强海军。
在那次的战争中,这种批量式木头舰船(铁肋木壳舰船)共制造了1255艘,一个多么惊人的数字啊。
那场战争之前,我国海军的军舰总数是136艘,这还包括正在建造的16艘半成品军舰。
那场旷日持久的洲际殖民地战争,我联合帝国累计派出了十二批次,1329艘各类作战舰船(实际参战舰只统计数,同一舰只两次或多次出航仍按一艘计算)。
战争结束,回来的只有542艘军舰(以战争结束后,实际回来的参战军舰数目计算),另有132艘各类舰只滞留殖民地。
其中一些舰船建造出来,还没有来得及试航就出击了,仅仅进行了一次单向的洲际航行,一去不回。
有的舰只战损严重只能废弃,有的成为敌军战绩记录中的沉船。
确认损失事实或满足失踪时间要求后,进行舰船除籍处理。
一些舰只被友舰拖运回来,遍体鳞伤,只能报废,舰船除籍,舰体酌情处理。
有些受损不严重还算完好的舰只,甚至有极少数的舰只整场战争从未中弹,基本完全完好的回来了。
这些回来的舰只中,有一部分被海军废弃送到拆船厂拆毁,还有一些舰只或继续服役,或作为退役待服役封存储备军舰,停放于罗德曼康斯坦丁王子湾。
在这些舰只正式报废前,他们的船籍仍然记录在帝国海军战舰档案里。
随着海军的换装,旧军舰逐步淘汰,所有未拆毁的参战返回舰只都在B世纪83年左右被送到罗德曼康斯坦丁王子湾,停在那里保存至今。
我国海军军事历史学家,军事历史学博士,海军战役战术学硕士,联合帝国海军大学一级教授罗斯托戈尔曼表示:“这里的那些舰只有着极为重要历史价值,这是我们联合帝国最好的海军历史考古之地,堪称国家海军历史博物馆。
正值马恩罗科帝国殖民地洲际战争胜利100年之际,如果这里能成为国家级军事历史文化保护区,这将是纪念那场伟大战争胜利100周年活动中最有意义的事,也是对帝国海军和全体国民的最好礼物。”
帝国历史将永远铭记:1122,B世纪58年10月20日到B世纪61年11月16日,持续时间长达1122天的战火;8713-13621,从我海军集结出发地到当时最近的作战区域,须要8713公里的远航,最远航程战区竟然达13621公里;1329,674,累计投入作战舰只1329艘,胜利后剩674艘;6867751,攻占大面积殖民地两处,帝国开疆拓土六百八十六万七千七百五十一平方公里。
毫无疑问,联合帝国vs马恩罗科帝国,B世纪殖民地洲际战争,一场伟大的远征战争。
伟大背后,还有一个数字:1708158,这是个人数,性质上有争议的人数。
一说,参战我军各类人员的死亡人数;另一说,实际离开参战人员与战后返回人员的差额。
多数专家认为:因战时我军未能细致统计伤亡人数,这个数字只能是离开人员数与返回人员数的数字差额,不代表实际死亡人数;战后,有大量的我军参战官兵定居殖民地,没回原居住地,这可不能算作死亡人员。
所有专家都认同一点:此战我军参战部队的实际死亡人数绝对在一百万以上。
单单是联合帝国海军就损失各型号战舰655艘(1329减去674),另有42艘运输船只因各种原因沉没,仅海军官兵的死亡和失踪人数就超过了六位数……
胜利的代价从来都不便宜………
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