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第1426章 一个天上一个地下4k（第2页）

“这个倒不是太大问题，靠捷联惯导，精度差点就差点吧。”

空装局和防工委倒是想得开，这个主要还是保证核打击的，而核打击嘛，精度差点就差点，无所谓了。

而惯性导航是现在唯一能想到的，520mm的直径，装激光陀螺仪完全没问题，而激光陀螺仪的精度也是相当之高，哪怕这个导弹的飞行环境更加复杂，也能保证一定的精度，唯一问题就是有点贵，激光陀螺仪价格咬手，而捷联惯导虽然惯性平台剩下了，但是三台陀螺仪是跑不掉的。

高振东却笑了起来：“我们可以采用精度低一点的捷联惯导，至于怎么保证精度，我们换一种制导方式。

或者说，我们也可以保留高精度的捷联惯导，但是在条件成熟的时候，用另外一种制导方式来进一步提高精度。”

精度和价格直接挂钩。

“换一种制导方式？什么方式？星光？那东西可装不下吧？而且这个是在低空飞行，受云层影响很大的。”

委总工道。

高振东听了他的话，突然笑得更厉害了。

主要是他觉得这事有些巧，他想要用的这种制导方式，和星光制导可谓是真正的一个天上一个地下，物理意义上的。

“不是，我考虑的这种制导方式，和星光制导可谓是一个天上一个地下，原理在某种程度上来说是共通的，但是又有天壤之别。”

这话把同志们都给说迷糊了，委总工皱皱眉：“如果太地下的话，还是不要用吧……”

在他看来，从效果来说，天上的自然是星光，那另外一种效果都到地下了，那还不如不用，没准反过来干扰捷联惯导的精度都有可能。

他倒是没有考虑导航定位系统，主要是现在的战术导航定位系统压根达不到这个距离，而且是应答定位，用到高速运动的导弹上面，还没等应答信号回来，导弹可能都飞出去好几百米。

就算不考虑这些，战术导航定位系统定位误差够指挥等使用，如果要用到精确打击方面，和捷联惯导大致属于是哥两好，都是百米级别的。

高振东摇了摇头，在同志们一脸懵逼中道：“我不是这个意思，我的意思是，这种制导方式和星光相反，要靠地面……”

啥？原来是这么个地下！

同志们这才明白他为什么笑得这么厉害，实在是有点巧。

“靠地面？难道你是想靠地面的典型地标制导？可是典型地标这东西不是哪儿都有，而且对导弹来说，识别困难，又没有人在回路。”

800公里距离，人是不可能在回路的，想要靠导弹自身识别典型地标，难度太大。

高振东摇摇头：“有那么点意思，但是不是靠地标，而是靠地形！

我想用地形匹配制导解决问题！”

地形匹配制导，早期战斧除反舰型之外，用来解决高精度知道的技术，非常的有效。

也算是解决当前技术条件下，远程巡航导弹精确打击为数不多的解决手段。

这个词同志们从来没听说过，高振东也知道这事儿不解释一下说不清楚，于是站起身，在办公室的黑板上画起了图，开始解释地形匹配制导是个怎么回事。

好在在场的同志，对制导技术的理解都是顶尖的，很快就明白了高振东的意思。

“我明白了，这就是利用地形高低变化，给导弹指出一条路来啊。”

总工脸上满是兴奋，就是那种纯粹的见猎心喜，技术人员见到一种新颖技术手段时纯粹的好奇和热情。

“这个办法绝了啊，利用地形高低起伏为导弹指路，还真和星光制导有异曲同工之妙，只是真的一个在天上一个在地下。”

同志们对刚才高振东那个形容，感到精妙无比，当然更精妙无比的是这套导航的思路。

“利用捷联惯导解决平原和海上的方向问题，同时还能在飞行过程中联合地形匹配提高精度！”

地形匹配结果可以不停的重新校准捷联惯导系统，消除累积误差，就能大大的提高捷联惯导的最终精度。

“这样考虑的话，还真的不需要太高的捷联惯导精度，至少可以不用那么贵的陀螺仪，便宜陀螺仪加上一套多普勒地形匹配雷达就能很好的解决问题。”

多普勒地形匹配雷达对于我们来说，已经算不上多贵的货，更别说在这里根本就不需要雷达有多远的探测距离，只要精度差不多就行。

“有意思，有意思！

这套配合很好啊。

振东同志，你可给我们解决了大问题！”

空装局的同志看着黑板上那极为抽象的“小飞机”

和几条表示地形起伏的曲线，赞不绝口。