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第一百五十九章 神马防滑链明明就是绷带（第2页）

履带行走系统之所以这种设计，则是为了诸如尽量加大对路面的适应能力等等原因；

毕竟算是地质较松软的地形环境，也不可避免会存在凹凸的地形环境。

当然，轮式加装履带倒也不是不行；

可实际，当轮式行走系统外面，加装一层履带的话，其实完全没有作用！

毕竟履带行走系统最大的优势，是分担战车对地面的压力，降低战车着地点的单位面积压强。

唔，也不能说，给轮式加装履带，完全没有作用；

有！

诸如充当防滑链0.0

陈晨的办法，其实真没太大技术含量，无非是大多数人，在惯『性』思维下一时间无法想到罢了。

像此时但凡通过转播频道，看到陈晨这边战车变化的，脑海里第一时间想到的，都是——

防滑链！

说是这么说，轮式加装一层防滑链，唔，履带，其实也没有那么low；

毕竟这次分赛场的对抗作战，根本不存在冰雪地形，自然也不需要神马的防滑链。

陈晨当时之所以选择这么干，虽说是灵机一动，但其实还是经过深思熟虑的；

如他这边战车，此时单边是三个轮胎，而不是两个轮胎！

毕竟陈晨这边战车，本来其实是单边两轮的；

这次之所以更改为六轮式行走系统，是为了配合加装履带。

当单边履带卡在轮式后，在单位面积压强，确实是没有变化的；

唔，也不能说完全没有变化，其实是加大了一些的，毕竟履带的重量可不轻0.0

甚至，因为加装履带的原因，在原本轮式与地面着力点的位置，其实是有履带承压的；

正常情况下，履带行走系统算行走山路，其实也不至于这么快坏掉的；

陈晨这边战车的履带，之所以这么快断裂，这也是很大一部分原因；

毕竟这么高的单位面积压强下，履带必然会很快出问题。

陈晨明知道这种种问题，还给轮式加装履带，是为了起到一个绷带的效果！

没错！

是绷带！

轮式行走系统在沙地行走，之所以容易下陷进沙地里，绝不单是单位面积压强大的原因；

主要是轮式在沙地转动，摩擦过程，很容易让砂石彻底脱离原本的位置；

反观给轮式加装履带，不一样了！

除了轮胎的着力点位置，轮胎之间的连接处，是有着履带连着的。

而效果，还真是像绷带一样！

算轮胎着力点的位置下降，也因为有绷带绷着，不至于太快下陷下去。

当然，这方法说起来简单、也没有什么技术含量，但没想到这方面的，其实真不会注意；

诸如陈晨之前刚完成登陆时，跟对方刚了那一波，不管是对面的『操』作手，还是通过转播频道观看对抗的，几乎都没有发现异常。

没错！

陈晨这边轮式加装履带的事情，如果细致留意的话，其实早能发现蛛丝马迹。

毕竟真正的履带行走系统，在沙地间的行走系统，是远远高于陈晨这种伪履带行走系统的。

甚至，陈晨这边如果是货真价实的履带行走系统，恐怕刚完成登陆，已经远远将对方甩开了，哪还用之前费劲地刚那么一波！

……