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第一百四十八章 最慢分赛场（第2页）

说是满满的恶意，真不是玩笑话！

其实在赛事外在环境方面的安排，真的很针对抓举功能型战车；

甚至，不单是这次的全国大学生装甲对抗联赛，算是甲级装甲对抗联赛也是如此。

当然，之所以会出现这种情况，主要是华国、乃至周边环境的原因；

说白了是，需求关系！

没有很好的发展空间，抓举功能型战车，不管是在战车『性』能、还是『操』作手，自然很难有好的建树。

可是这么辆抓举功能型战车，此时却打得溜得飞起，将对方战车几乎是按在地摩擦！

更重要的是，对方还是辆强攻型战车！

甚至，对方车型结构虽然有所差异，但跟陈晨这边的战车，都是同样装配了竖转型绞盘武器！

功能型战车打强攻型战车，本来受克制；

抓举功能型战车，打竖转绞盘强攻型战车，更是难加难！

甚至，可以说完全没有胜面！

这是车体结构注定的，因为抓举功能型战车，在抓举过程，是前端武器系统下合拢，然后由下自、朝后方进行反转抓举；

像眼下张子豪『操』纵的战车，前端两侧各装配着个固定地铲，用以抬高目标车身；

再之后利用前端置的可升降『插』铲、以及悬的压力锁形成闭合，将目标战车自下而、自前向后的进行抓举。

也是这种武器系统的结构，注定了一旦碰竖转型武器，很容易处在被动挨打的境地；

毕竟对方这种抓举武器系统，很容易在抓举过程，与目标战车的竖转型武器接触，以至遭受到毁坏『性』打击！

可是在这种车型被克制的情况下，张子豪这边却完全处在了压制地位！

是！

抓举功能型战车不具备有效破坏力，但同样也有着其他类型无法拟的优势；

诸如……控制能力！

或者说，功能型战车在根本设计，其实追求的是控制能力方面的发展。

唔，至少在装甲战车发展史的最早期是这个样子。

毕竟随着精神力科技、材料科技等方面的发展，原本一些无法满足的技术条件得以达成，功能型战车也越发偏向全面『性』。

说是这么说，功能型战车最根本的，其实还是控制能力！

在区分战车类型，功能型战车与强攻型、防御型战车最根本的区别，其实是在于这点。

控！