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48 第48章 煤炭往事（第2页）

当然，没死“丈夫”

的女人也并非一无所获，由于她们在帮助死者的“妻子”

处理后事或是所要赔偿金时闹了不少事，立了不少功，所以那些死了“男人”

的“幸运者”

们会以感谢之名行庆祝之实，给大伙分些“红利”

的。

可以想象，当某处矿井发生矿难时，会有多少孩子因为失去了父亲而泪流满面，会有多少的父母因为失去了儿子而悲痛欲绝，会有多少妻子因为失去了顶梁柱而以泪洗面，然而，又会有多少人因为能大赚一笔，而高兴不已。

有多少矿井工人用一生的健康甚至是生命换来了部分人群的富裕，然而他们却被永远地埋在了地下。

不知有多少人用来享乐的钱，是用他人的生命换来的。

不过令人欣慰的是，这样的事只是少数，大多的矿井工人还是有一个温馨的家，一个爱他的妻子的。

虽然在上个世纪的八十年代，煤矿工人们还没有遇到过这么“恐怖”

的媳妇，但是，矿难可不是开玩笑的，每天下井都相当于去与阎王打个招呼。

汪海明，在亲身经历过一次矿难之后，决定改变自己的命运，在1991年的一次冒顶事故中，他是唯一的幸存者，有一块岩石挡住了上面塌陷下来的煤层，他幸运地逃过了一劫。

在那之后，他害怕了，也陷入了深深沉思。

当下，有很多人会去思考自己的未来，思考自己是否应该继续留在自己的工作岗位上，但是，在那个时代，因为思想还不够开放，少有人会去主动思考，更少有人在思考之后会去主动行动。

而汪海明正是这个少数人之一。

思考过后，汪海明决定改变自己的命运。

在上个世纪九十年代初，汪海明和自己的一个朋友通过向各个亲戚、朋友借来的钱，买来了一辆东风卡车拉煤。

那个时候，汪海明的日子过得非常艰苦，开车拉煤跑长途是及其考验体力的，跑得少了挣不回来成本钱，为了多拉一些活，汪海明和朋友两班倒，不停歇地跑高速，为了不让自己在跑长途的时候打瞌睡，他们干嚼止痛片，因为什么茶水、红牛之类的东西在高度疲劳的状态下已经没有作用了。

不仅如此，汪海明还要面对执法交警的刁难。

中国特色的罚款有很多，比如钓鱼执法，这让许多中国的司机苦不堪言，要知道，拉一次煤也不容易，又苦又累不说，挣的钱还得有部分“孝敬”

给交警同志。

开始的时候，汪海明不懂得那么多的规矩，后来，他学的聪明了，每次交警拦车检查时，他都会把钱塞在驾驶执照里。

在中国有一个共同的潜规则，有钱好办事，见到钱的交警自然也是，即使你超载了，即使你违章了，只要有钱，也就没事了，毕竟执法的是人，违没违法是人说的算，毕竟罚的款是公家的，自己拿到的钱才是自己的。

也正因为如此，很多人也萌生了新的赚钱方法，那就是冒充假交警，车子喷成执法车的摸样，再穿上假交警服，跑到道路上，专找货车拦截。

开车的司机也认不出来，即使怀疑了也不敢证实，万一是真的呢，要知道，中国人其他能力可能弱了些，但是治人的本领可是天下第一。

在汪海明贿赂的交警中，有不少是假的，但是他也没办法，吃亏也只能吃哑巴亏。

所以，在那个时候，拉煤虽然也挣钱，但却相当辛苦，如果没有一定的毅力和体力是很难坚持下去的。

跑了大约三四年，汪海明挣了不少钱，他便开始包火车皮运煤。

就这样，他一步一步地赚了不少钱，到了九十年代末，富有经商头脑的汪海明利用自己赚来的钱，再向银行贷了一些款，购买了一个小煤矿，自己当上了煤老板。

在2000年左右的时候，煤炭行业一直不太景气，有很多经营不下去的煤矿都以及低的价格开始向外出售。

汪海明有着独到的眼光，他坚信，煤炭是不可能永远都处于低迷的状态，他也不知道为什么，就是觉得煤炭行业一定会让他发家。

所以，在2000年左右，他利用向各个银行的贷款，向各个亲戚、朋友的借款收购了不少的煤矿。

终于，功夫不负有心人，到了2002年，煤炭行业迎来了春风。

每个行业都是这样，在正常的年代里，不可能永远的低迷，更不可能永远的繁荣，而是波动着，在一段时期处于上升状态，又在另一段时期处于下降状态，能够把握某个行业的内在规律，生意便可进退自如。

在二十一世纪的第一个十年里，做煤炭行业可谓是赚的盆满钵满，从开煤矿到洗煤厂，只要是与煤炭相关的行业都很赚钱，千千万万的煤老板，就是在这段时期诞生的，当然，汪海明也是其中之一。

据估计，仅仅在这十年中，汪启文的身家便从百万变成了几十亿。