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第386章 铁路项目管控欧洲策略运用与联合国诞生之路（第2页）

其实，财政部情报局参与其中，当然还有其他重要的理由。

通过向此次铁路建设委员会投入情报人员，就如同在全球铁路建设及基础设施建设企业中撒下了一张无形的大网，能够广泛安插特工。

借助无数安插的特工，得以在全球核心政府部门和大企业内部巧妙地安插中央情报局（cIA）和财政部情报局的人员。

“只要他们向我们提供情报，我们给予支持作为回报，这是完全值得的。”

杜鲁门分析道，眼神中闪烁着智慧的光芒，对这一策略的前景充满信心。

在铁路建设方面，对于欧洲机构而言，只要mFK对冲基金秘书处的铁路建设委员会——作为杜鲁门计划顶层的存在——一声令下，他们就必须毫不犹豫地照做。

暂且不说它是最大股东，它还是阻止垃圾债券市场崩溃的最后一道防线，其地位举足轻重，不容小觑。

“这次趁着流动性波动，mFK对冲基金全盘接手了欧洲大陆的垃圾债券市场，这是为了这个做铺垫吗？”

一位负责人敏锐地捕捉到了其中的关联，好奇地问道。

“没错。”

杜鲁门点点头，脸上露出一丝满意的微笑，对这位负责人的敏锐洞察力表示赞赏。

“不仅是欧洲大陆的垃圾债券市场，就连‘堕落天使’债券，如今也只能依赖mFK对冲基金强大的资金实力。

理所当然，mFK对冲基金的影响力绝对不容小觑。”

杜鲁门进一步解释道，语气中充满了自豪。

“这样一来，通过铁路建设委员会就能进一步对欧洲国家施压了。”

一位负责人若有所思地说道，似乎看到了其中蕴含的潜在影响力。

“施压什么的。”

杜鲁门摆摆手，脸上露出不以为然的神情，“维持现状就是基本原则，何必自找麻烦，先采取行动呢？”

“啊？”

那位负责人露出惊讶的表情，显然对杜鲁门的观点感到意外。

“反正项目发包方是我们美国，欧洲国家若不能抓住欧洲复兴计划的机会崛起，就可能从中等国家沦为发展中国家，所以他们会拼死争取。

得让他们先拼命努力。”

杜鲁门耐心地解释道，眼神中透露出对局势的清晰判断。

根本没必要催促。

反正欧洲国家若不能充分利用这次机会，就只有死路一条。

他们的殖民地现在也蠢蠢欲动，局势对他们来说已经十分严峻，他们肯定不会自找麻烦。

得让他们好好表现。

如果在欧亚铁路建设项目中，不能让美国和mFK对冲基金满意而被排除在外，那无异于正面遭受前后夹击，必死无疑。

“以法国为例，法国结算银行这样的私营银行，此前就有承担中央银行职责和展现内阁职能的先例，所以没问题。”

杜鲁门举例说明，试图让大家更直观地理解欧洲国家的情况。

“美国民营企业将掌控欧洲大陆，不仅是商业领域，政治领域也是如此。”

一位负责人感慨地说道，语气中带着一丝复杂的情绪。

“不是掌控。”

杜鲁门挥动手中文件，“欧洲大陆国家为了好好表现，会心甘情愿地为美国民营企业效力。”

这是关乎国家命运的国家主导产业，也是需要国际协作的国际铁路建设工程，几乎是欧洲大陆得以生存的唯一手段。

“但即便如此，也不能把欧亚铁路建设委员会完全交给mFK对冲基金秘书处。”

一位负责人提出了新的担忧，眉头紧锁，脸上露出一丝忧虑。