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第13章 小绿的生活（第2页）

整理作业中的一大重点，就是结冰的问题。

冰块不比泼上船的海水，固体的冰块可不会自己顺着船舷缺口流回海中，有些还会凝结在捕蟹笼上。

要是冰块过多，不及时处理，也就是拿大槌敲碎冰块，扔回海中，就有可能影响船只的重心，造成翻覆。

所以就算暂时所有捕蟹笼都在海里，没有吊回船上，所有人也要去砸冰块，没能偷空休息。

投入与吊起捕蟹笼，当然要靠船上的起重机。

亨利这个小绿摸不到起重机，基本上都是跟着老鸟在捕蟹笼旁作业。

而且也别以为帝王蟹那玩意儿是什么温驯的海产。

就算牠被捞到海平面上，活动力不如海底。

但是硬壳、尖刺与蟹钳都还是实打实的，就算不被戳到或夹到，光要抓起一只帝王蟹就有可能让手受伤。

所以手套是必备的。

当然，亨利不至于被区区的帝王蟹搞伤手。

但他也没有搞特例，非要赤手空拳作业，以显示自己刀枪不入。

除了连轴转的工作时长，以及目标蟹并不友善以外，捕蟹船上最大的难关，还是海相了。

十月与十一月的白令海，妥妥属于冬天的气候。

从北极直扑来的极圈风暴夹杂着海水，让捕蟹船上的作业人员只能在零度左右的低温环境工作。

有时甚至还飘着细雪。

而且经常有时速超过二十六公里的强风，掀起高度达十公尺的巨浪。

捕蟹船属于小船，当然不可能有多平稳。

这样的工作环境，光是站稳就是一个难题。

更不用说经常打到船上的大浪，会把不小心的船员给卷下海。

所幸捕蟹船不是军舰，要是有人落海，都还是会进行施救。

但在这种恶劣的海相下，救援难度可想而知。

可以说，想上捕蟹船的第一关，也是最大的难关，就是不要晕船。

或说尽可能不要晕船……

假如会晕船，光顾着吐就好，也别进行作业了。

所以这恶劣的海相、恐怖的工作时长，以及不好对付的帝王蟹，就是造成每年阿拉斯加的捕蟹船都在缺工的理由。

至于亨利原本在想，是不是每天不要那么拼，多一点休息时间，这样不是很好？

但在实际体验过工作环境后，这个问题不用问人，自己都能给出答案。

敲冰块的工作是无时无刻都要进行的，然后海相又那么差。