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第1049章 衣锦还乡（第4页）

这年头做工程的，哪有好收账的，他哥一个小包工头，虽然说活儿不愁，但该怎么样还得怎么样，过年收账成了主线任务。

檀锦程点了点头：“行，那年后来我家吃个饭吧，我们也好久没见了，这会儿咱们去下村委会吧。”

檀立艳面露惊喜，他这个位置多多少少有点沾哥哥的光，若不是哥哥与檀总熟悉，估计也轮不到他。

从檀老板一家人先行到家之后，他就一直关注着互联网上的信息。

每天刷着社交媒体，搜索着檀锦程的公开行程，从檀锦程公开出现在庐州之后，他就知道距离回老家的日子不远了，果然在今天早些时间刷到了檀老板车队出现在高速公路上的视频。

等了一天呢。

今天是腊月二十七，距离除夕还有两天的销量黄金期，檀锦程在檀家村村委会闲聊之际，尉来门店销量爆火的同时，BYD的门店同样也爆火。

秦DM系列把起售价同样定在9.98万元，同样是竞争力十足，尉来收到了投拆，BYD同样也没有逃过，一定程度上，船夫哥在尉来宣布降价之际，与之其成了一定的默契。

新能源两大龙头同时降价，把价格拉进十万元区间，对于燃油车体系的震撼远比一家要强太多。

在没有得到公司回应，两大车企销量爆火之际，合资品牌的经销商，已经处于恐慌状态了。

“不管了，先降吧，趁着市场还没有反应过来，咱们得尽一切可能把库存给清掉，不然的话活不下去了。”

日产轩逸的经销商，一脸愁容，两大新能源巨头的降价，对于日产冲击是最大的，轩逸作为最直接的受害者，想要保持目前的售价，唯一的结果就是卖不出去。

“降多少？先从哪里开始？”

传统的经销商体系，价格相对混乱，大的经销商也有一定的价格自主权，在生存的考验之下，他们必须尽快做出应对，而不是考虑后续的惩罚。

“8.98万元吧，我们要抢在朗逸之前反应，他们估计也顶不了几天了。”

“至于说从哪里开始，那还用说嘛，深城跟甬城呗；哦，还有庐州。”

“话术上也转变一下，改推燃油车的保值率。”

要尽快清库存，就只能卖得比星途，星河以及秦系列更便宜，8.98万元刚刚好，既保证了一定的利润空间，又有一万元的竞争优势。

目前对于轩逸而言，就是他们降价的空间要更大一些，10.86万元的终端平均售价，相对于朗逸而言，“割肉”

幅度要小上很多。

“哎，不过估计这个势头也止不住，还得想想其他的办法啊。”

甬城地区的日产代理商，也是一脸愁容，作为尉来的大本营，这些年其他品牌的日子本来就不好过，即使是燃油车，消费者也更加习惯于选择悦驰，坦克系列。

在接到总代的邮件，总算是松了一口气，这几天门店的客人有了明显的减少，店里的销售员士气也很是低落。

“联系一下尉来吧，看看我们能不能换成星河的代理，实在不行埃安也可以。”

燃油车的颓势改变不了，这时候死守已经没有意义了，转型代理新能源则是最好的生存之道，而经过四天的变化，大众朗逸的销售团队，也正在激烈的讨论着应对政策。

自2008年上市以来，朗逸以极快的速度成为上汽了的王牌车型，长期以来维持在年销30万辆以上，2020年年销量高达44.83万辆了，占据着上汽大众极高的销量占比。

这款被网友评为挑不出什么毛病，但是很稳定的车型，对于上汽大众的意义非凡，因此销量上绝对不能出现断崖式下跌，2022年的销量，距离2020年巅峰之际，少了接近10万辆，已经让他们很头疼了。

“降多少，都说说吧，理由与方式也都说说。”